本文来源：时代财经 作者 ：谢斯临 升空中的移居又推亿男星舰，图片来源：直播截图马斯克的火星火箭星舰又一次在试飞过程中爆炸 ，但SpaceX认为自己并没有失败。迟马人类距离殖民火星的斯克史上烧钱数百说明什医生多数人梦想，又近了一步。最强之后美国东部时间11月18日8时03分 ，第次SpaceX星舰在美国得克萨斯州起飞
，爆炸变长被蒙执行第二次轨道级测试飞行任务。性岁在火箭级间分离之后，眉毛助推火箭发生爆炸，鼓里但星舰首次进入太空
，移居又推亿男指挥室内依然传来阵阵欢呼声
。火星火箭如果星舰能够成功发射，迟马将对人类航天史具有革命性意义。斯克史上烧钱数百说明什医生多数人它是最强之后人类历史上体积最大
、推力最强的运载火箭，能够一次性将100多吨物品送入太空 。同时，它也是可重复利用的火箭 ，以此大大降低太空活动成本，帮助马斯克实现殖民火星的宏伟梦想
。可惜事与愿违。按照计划 ，星舰本应在与助推火箭分离后 ，达到轨道速度 ，然后进入太空开启一段长达90分钟的试飞旅程，最后在夏威夷附近的太平洋上溅落。可在助推器爆炸之后，星舰未能按照计划达到轨道速度
，几分钟后，SpaceX证实公司已经与星舰失联，其自毁系统已被迫触发，这次关键测试还是以自爆告终
。这不是一次失败无论是SpaceX团队，还是马斯克都不认为这是一次失败的尝试
。与7个月前首次试飞过程中，星舰甚至没能与助推火箭成功分离，升空不过3分钟就发生爆炸的情况相比，第二次试飞已经取得了长足的进步
。33 台猛禽发动机无一出错，星舰也成功完成了级间分离。星舰爆炸后 ，SpaceX在社交媒体X上表示，成功来自我们能从中学到的知识 ，今天的测试将帮助我们提高星舰的可靠性，继续向着“让生命成为多星球物种”的目标前进 。马斯克同样在X上表达了对 SpaceX 团队的祝贺，并接连发布多张星舰升空后的照片
、视频，并称呼其为“了不起的机器”。“在SpaceX的发展模式当中 ，已经很难定义什么是失败什么是成功。”航天技术专家黄志澄向时代财经分析表示
，因为这次试飞SpaceX 本就没有预期能够一次到位 ，成功进入轨道
。就目前情况来看 ，它第一节火箭的发射是成功的 ，分离也是成功的 。就算最后入轨的环节出现了问题，但也已经完成了他们的阶段性目标。事实上，在8月的一次点火测试中，马斯克就曾对外表示，第二飞成功入轨的可能性只有50%，建议外界不要期望过高 ，只要完成级间分离就算是一场胜利。这或许正是马斯克的底色。这位曾经的世界首富以其暴躁的脾气 、“混蛋”的表现闻名全球，但同时他也从不言败 。马斯克早已习惯了不断拆解目标 ，在一次又一次的失败之中缓步前进 。因此
，在黄志澄看来，相比于极力避免爆炸的传统航天航空公司，SpaceX更像一家高举高打的互联网初创企业。马斯克和他的硅谷富豪朋友们信奉着同样一句创业箴言：“Fail fast, but learn faster（迅速失败 ，快速迭代）。”“这种方法是好是坏，还有待实践的检验。但就算这一次发射失败 ，我依然认为马斯克的方案在整体上是可行的。只是从目前情况来看 ，距离最后殖民火星的目标还有很远一段距离，人类向深空探索的道路依然无比艰巨。”据时代财经统计 ，从2019年7月，SpaceX开展星舰原理样机“Starhopper”的首次试飞开始 ，这家疯狂的公司建造了大量星舰原型机，进行10数次试飞。如果算上更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，以及大量原型机，这已经是星舰的第12次爆炸，其爆炸概率要远高于其成功落地的概率。相比之下，又一次的爆炸已经不算什么
，马斯克仍会坚定地向他殖民火星的宏伟梦想一步步靠近。累计融资超700亿元更何况，现在已经没有什么能够阻止马斯克前进，即便是曾数次困住他的资金问题也逐步得到解决 。5月，马斯克曾透露 ，预计SpaceX今年将花费约20亿美元开发星舰 。而此前SpaceX首席财务官Bret Johnsen亦曾在一份声明中指出，自2014年7月以来，公司已投资超过30亿美元用于开发星舰基地设施和星舰系统 。两相合计，SpaceX对星舰的投资将会超过50亿美元，约合人民币360亿元 。如此疯狂烧钱，让SpaceX一度必须依靠大举融资才能继续走下去。IT桔子数据显示 ，SpaceX自2002年成立以来 ，已经获得过超19轮融资 ，累计融资超97.62亿美元
，约合人民币700亿元 。但随着SpaceX卫星互联网业务“星链”的逐渐成熟 ，这家连续亏损的企业终于可以开始自我造血 。7月，澎湃新闻援引外媒报道 ，SpaceX预计今年营收将翻倍至80亿美元。以不包括制造火箭和卫星相关费用的标准计算，预计今年将获得约30亿美元的营业利润 。马斯克同样在一次语音直播中对外公开表示，尽管有星舰项目方面的支出  ，但SpaceX可能不需要筹集更多外部资本。这无疑为SpaceX的发展提供了更多的确定性。过去十几年的时间里，这位前世界首富已经成功改造了新能源汽车行业，现在，类似的故事可能将会在人类航天航空事业再次上演 。